Bådklargøring - Checkliste

Rapporterede skader i Rokort

• Aktuelle skader udbedres/repareres
• Tidligere skader fra sæsonen efterses

Utætheder

• Nittede træbåde sættes på vandet eller fugtes på anden vis mindst en gang om måneden, så de ikke tørrer ud og bliver utætte
• Kontrolleres for indtrængende vand
• Større utætheder repareres

Lakskader

• Skrog udenbords - Efterses, slibes, lakeres (hvor nødvendigt)
• Skrog indenbords - Efterses, slibes, lakeres (hvor nødvendigt)
• Skvætbord, stødliste, rælingsliste - Efterses, slibes, lakeres (hvor nødvendigt)
• Bundbrædder - Efterses, slibes, lakeres (hvor nødvendigt)
• Al indenbords aptering - Efterses, slibes, lakeres (hvor nødvendigt)
• For- og agterluge med beslag - Efterses, slibes, lakeres (hvor nødvendigt); skinner og beslag smøres
• Ror med rorliner og hængsler - Efterses, slibes, lakeres (hvor nødvendigt); hængsler og liner efterses for slidtage

Glasfiber

• Efterses og repareres (hvor nødvendigt)
• Poleres

Svirvler

• Svirvel og sort fastspændingsskrue efterses, renses og smøres

Sæder / skinner

• Efterses, slibes, lakeres (hvor nødvendigt)
• Defekte og slidte hjul (kuglelejer etc.) skiftes
• Skinner og hjul renses og smøres

For- og agterdæk

• Rengøres, skader repareres

Spændholter med remme og beslag

• Efterses, slibes, lakeres (hvor nødvendigt)
• Remme smøres, remme og beslag justeres, låsepind efterses

Beslag til stander for og flag agter

• Renses og efterses
• Skruer efterspændes

Bundpropper

• Gevind opfriskes med gevindskærer
• Renses og smøres med fedt

Løse skruer og andre dele

• Fastgøres og repareres, hvor nødvendigt

Navngivning af ror og årer

• Årer mærkes med bådnavn og pladsnummer, styrbord (grøn) hhv. bagbord (rød)

For- og agterfortøjninger

• Fastgørelse sikres med omvendt dobbelt halvstik. Efterses for slidtage og manglende taklinger
• Fangliner skal være 3,5-4 meter

Øsekar og bådshage

• Øsekar efterses for skader
• Bådshage og beslag efterses

Rengøring

• Båden vaskes grundigt ud- og indvendigt
• Kontroller, at der ikke er tilstoppet langs kølen under svøbene (vand skal kunne løbe frit fra forreste skotvæg til bundproppen under styrmandssædet)